彈性聯軸器是軸係中經常使用的動力傳動元件，用來調節係統的扭轉振動特性，改變係統的固有頻率以減輕振動避開共振，補償一定的軸向、徑向和角向位移，廣泛應用於船舶、礦山等具備較大幹擾力矩的傳動軸係中。彈性聯軸器中的橡膠元件自身的熱傳導性能極低，動態轉矩下會產生大量的熱功耗，若生熱散熱不均衡，會影響產品性能，縮短產品壽命和影響軸係運行的可靠性，因此彈性聯軸器溫度場具有現實意義。

引入散熱孔可以改善彈性聯軸器散熱性能，同時節省材料降低生產成本，但去除材料會降低試件的扭轉剛度，變形量的增加又會導致生熱量上升；在鏈接電動機軸和減速器高速軸的聯軸器，因為這兩個軸的轉速比較高，需要減少啟動載荷。所選用的聯軸器需要具有緩和衝擊的作用，所以要選擇轉動感能較小具有彈性的聯軸器。鏈接減速器和工作機的聯軸器在選擇上，美女黄片下载可以選用可移動式的聯軸器。

因為此處軸承轉動速度比較小，需要傳遞的扭矩較大。加上減速機和工作機不是在同一個基座上的，所以在選擇聯軸器的時候要考慮到大距離的軸線偏移，要選擇承受能力高，具備較大軸線偏移補償的發剛性可移動聯軸器。在工作時振動比較大，振動太大會影響到減速器內部傳動件的正常工作，所以彈性聯軸器選擇需要考慮到緩和衝擊和避免振動的問題，彈性聯軸器是連接提升機兩軸承並傳遞扭矩的重要部件。

在加應變片法帶測扭矩技術使用中，其作為傳統的技術形式，通過聯軸器中間節點的協調，可以形成惠斯頓電橋，之後在電磁感應的作用下接受並發送信號，過程中為了減小離心力的出現，應該加強對額外變形問題的分析，通過應變片的使用及聯合安裝，提高係統的運行效率。在兩端設置外齒圈，並設置非接觸型電渦流探測齒圈齒的相位差，有效避免扭轉變形問題的發生，增強設備係統的運行效果。