鼓形齒式聯軸器出現打齒現象是什麽原因？

一、檢修方案不正確：球磨機減速機打齒後，為恢複生產，一般都是哪根軸打齒就替換哪根軸及齒輪，無法正常跑合以新、舊齒輪齧合情況良好。運轉中產生了衝擊現象，致使齒輪較易折斷。

二、齒輪加工質量差：高應力集中的齒根部位加工粗糙，不是圓滑過渡，加劇了應力集中效應；材質加工不良，晶粒流線不能沿齒廓分布，不能獲得良好的綜合機械性能；齒輪是懸臂加載，齒根相當於懸臂梁的支點，齒根部位承受大的彎曲應力，裂紋將在齒根發生。

三、由於在線齒輪已經部分磨損或局部失效，新齒輪與之齧合時，接觸狀況不好。為齒輪正常齧合，應安排成台組裝，充足跑合。通過跑合可以提升輪齒的接觸麵積，提升齒麵光潔度和接觸精度，局部應力，形成冷作硬化的齒表層，從而提升齒輪的承載能力，延長使用壽命。

鼓形齒式聯軸器具有補償位移的特性，降低了由於軸線位移引起的附加載荷，提升了傳動裝置的工作平穩性和性，從而延長了傳動裝置的使用壽命。鼓形齒式聯軸器是在直齒齒輪聯軸器的基礎上，消化吸收技術而的新型鼓形齒式聯軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內齒圈組成的齧合付聯結兩軸的，適於重載和需要軸線位移補償的兩軸傳動。在一般情況下，要求被聯結的兩軸同心，而且在運轉過程中繼續保持同心狀態是不可能的，因為有安裝誤差，軸承磨損，受力變形，基礎下沉等致使軸線產生徑向、角向位移。

鼓形齒式聯軸器的內部結構很複雜，所使用的材質有相應的要求，才可以達到扭矩及轉速的使用要求。鼓形齒式聯軸器的鼓型齒麵使內、外齒的接觸條件改進，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改進了齒麵摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。