聯軸器過載時的反應過程較快，聯軸器的脫開或動力輸進端與輸出真個脫離也比較快。這種類型的安全聯軸器以其好的脫開性能和性能曲線中相對較小的紅色區域而著稱。一個專門研發設計的有著特殊彈簧特性的蝶形彈簧承擔著穩定安全聯軸器調節範圍和降低脫開時動力輸進端和輸出端殘餘的摩擦力矩的任務。其工作特性不是按照普通的特性曲線來進行的，而是有自己工作特性曲線。

與其他所有安全聯軸器需要利用感應式接近開關或者重點開關進行控製一樣，這種開關環的開關行程也要受到監控。為了_在受到汙垢汙染時也能可靠地動作，開關環的控製行程應盡可能大一些。按照滾珠-棘齒原理進行安全_工作的安全聯軸器大多數情況下都是根據脫開扭矩進行工作的。在動態性能較高的情況下使用時，還要附加考慮諧振頻率的影響，對諧振頻率的大小進行計算，有餘扭轉剛度對動平衡也有著重要影響。

鼓型齒式聯軸器生產廠家，我國是在20世紀60年代中旬才是對鼓型齒式聯軸器投入研究和生產使用。鼓型齒式聯軸器是一種性能優良的可移式剛性聯軸器，是重要的機械傳動部件之一。主要應用在冶金，采礦，化工，起重等一係列的運輸設備中。多用於重載要求效率高以及兩軸間有較大調整誤差的工作場合。鼓型齒式聯軸器可以補償兩軸之間軸線不重合兒產生的角度，軸向和徑向的安裝誤差，允許兩軸有一定的位移現象出現等。鼓型齒式聯軸器的轉動方向也不是單一的，他可以順時針，逆時針都可轉動。也可以水平方向轉動，也可以在特殊結構下垂直轉動。性能優良之處隨處可見。

鼓型齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外 齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒製成球麵，球麵中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器 可允許較大的角位移（相對於直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。具有徑向、軸向和角向等 軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點。鼓形齒式聯軸器齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆十分方便。